記者 劉 磊 報道
本報淄博訊 8月29日，走進吉利雷達淄博智慧工廠，只見吉利雷達新能源皮卡生產(chǎn)線上一派繁忙：智能機器人靈活穿梭，精準搬運車身部件;自動化機械臂高速運轉(zhuǎn)，有條不紊地完成焊接、組裝工序。
不久后，這些嶄新的吉利雷達新能源皮卡將駛離工廠，踏上出口泰國的征程，成為“淄博制造”走向世界的又一張亮眼名片。
在全球能源結(jié)構轉(zhuǎn)型的大背景下，新能源汽車行業(yè)異軍突起，吉利雷達新能源皮卡因其優(yōu)秀的品質(zhì)在中國皮卡市場已占據(jù)領先地位，新能源皮卡市場占有率連續(xù)三年第一。而吉利雷達淄博智慧工廠作為中國首個新能源皮卡工廠，更是為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護航。
在深耕國內(nèi)市場的同時，吉利雷達積極布局海外，向著全球市場發(fā)起沖擊。截至目前，其產(chǎn)品已成功出口至50多個國家和地區(qū)。
淄博的汽車產(chǎn)業(yè)起步早，基礎深厚，當前產(chǎn)品已覆蓋輕型載貨汽車、低速載重汽車、專用汽車、電動汽車等四大類整車產(chǎn)品，以及后橋、板簧、濾清器、輪轂等關鍵汽車零部件，構建起具備一定配套能力的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈，還被認定為國家新能源汽車推廣應用示范城市。
近年來，淄博更是大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年，該市將新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈列為20條重點產(chǎn)業(yè)鏈之一，全力推動新能源整車、電池、電機等領域朝著專業(yè)化、規(guī)�；�、智能化、品牌化方向邁進。在整車制造領域，除吉利雷達外，還引入、培育了唐駿歐鈴、舜泰汽車等企業(yè)。僅淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)就已聚集4家整車企業(yè)和90余家汽車零部件企業(yè)，形成新能源汽車及配套裝備產(chǎn)業(yè)集群，2024年新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值接近80億元，今年1-2月，產(chǎn)值同比增長116.23%，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
不過，企業(yè)在開拓海外市場的過程中，也面臨政策不熟悉、通關效率不高等難題。“之前，我們因?qū)Σ糠謬艺吆蛧H規(guī)則了解不深入，時常出現(xiàn)申報不規(guī)范、歸類不準確的情況，不僅影響貨物通關速度，還可能造成經(jīng)濟損失。”吉利雷達淄博智慧工廠外貿(mào)經(jīng)理孫斐煊坦言。
了解到企業(yè)困境后，淄博迅速組織海關、稅務等部門開展實地調(diào)研，精準對接企業(yè)需求。一方面，通過舉辦新能源汽車出口政策宣講會，為企業(yè)詳細解讀政策要點;另一方面，設立“一對一”專線服務機制，統(tǒng)籌解決企業(yè)出口環(huán)節(jié)中的各類問題，指導企業(yè)規(guī)范完成集貨、倉儲、報關等業(yè)務流程，充分釋放政策紅利，以精細化、個性化服務為企業(yè)出口“鋪路搭橋”。
除了出口環(huán)節(jié)的精準幫扶，在產(chǎn)品生產(chǎn)源頭，各部門同樣形成合力為企業(yè)賦能。不僅有淄博海關定期派遣技術專家深入企業(yè)，淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)更聯(lián)合多部門形成合力，共同指導企業(yè)完善質(zhì)量管理體系，幫助企業(yè)建立從原材料采購、生產(chǎn)加工到成品檢測的全過程質(zhì)量控制機制，依據(jù)各國不同的技術標準和法規(guī)要求，為企業(yè)提供針對性改進建議，確保產(chǎn)品符合目標市場的準入條件。
“共建‘一帶一路’國家是我們的重點開拓市場。今后，我們產(chǎn)品還將在迪拜等地上市，并通過參加國際展會等方式進一步擴大影響力。”孫斐煊表示。
在產(chǎn)業(yè)基礎、政策助力與企業(yè)自身努力的三重驅(qū)動下，淄博新能源汽車出口勢頭愈發(fā)強勁。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，淄博市出口新能源電動汽車貨值達4.4億元，同比增長2.3倍。 |
