提升海上開放格局

    不開放，無往來。在新時(shí)代，因海而興的煙臺(tái)圍繞建設(shè)“海洋強(qiáng)市”的目標(biāo)，正不斷提升開放格局，與全球多地以海相連，建立起廣泛聯(lián)系。

    自中韓國(guó)際航線上世界最大客箱船“海藍(lán)鯨”輪正式投入營(yíng)運(yùn)后，曾一度刷新煙臺(tái)港中韓航線單航次出口量紀(jì)錄。“海藍(lán)鯨”輪0087E航次已完成可配載302自然箱，383標(biāo)箱駛往韓國(guó)平澤，單船出口量首次突破300自然箱，單船載重量達(dá)8545噸，幾近滿載運(yùn)營(yíng)。

    圍繞海上絲綢之路、中韓自貿(mào)區(qū)、東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，“中華泰山”號(hào)第一個(gè)把“煙臺(tái)市”作為郵輪母港的豪華郵輪，開辟了韓國(guó)、日本、俄羅斯海參崴、越南、菲律賓等20多條國(guó)際航線，以及大陸到臺(tái)灣基隆、臺(tái)中、高雄、花蓮航線，吸引了大量客流，助力煙臺(tái)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，填補(bǔ)煙臺(tái)高端旅游項(xiàng)目空缺。“我們將繼續(xù)開拓國(guó)際郵輪新市場(chǎng)，開辟至東盟諸國(guó)的海上絲綢之路郵輪航線。開辟西沙、南沙國(guó)內(nèi)游輪航線。”渤海輪渡相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    開放，才能帶來新局面，才能激發(fā)海洋強(qiáng)市的動(dòng)力和活力。當(dāng)前，煙臺(tái)海上交通的觸角，已經(jīng)融入到城市發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)，助推煙臺(tái)海洋經(jīng)濟(jì)以更好更強(qiáng)的姿態(tài)挺立。立足新形勢(shì)，煙臺(tái)又將在客貨船舶運(yùn)力上拓寬開放通道，推進(jìn)中韓輪渡“香雪蘭”客箱船建設(shè)投產(chǎn)，保障煙臺(tái)至仁川客箱運(yùn)輸通航安全。同時(shí)，在穩(wěn)固現(xiàn)有航線的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)從集裝箱、商品車新航線開辟上發(fā)力，將積極培育煙臺(tái)至南美、東南亞、美東、美西、北非、中東等外貿(mào)商品車航線，并著力織密煙臺(tái)至非洲的鋁礬土航線、雜貨班輪航班航線。

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