近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別為756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%。汽車行業(yè)開局運(yùn)行良好。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大背景下，今年一季度，青島新能源汽車產(chǎn)量大幅增長，新能源汽車整車產(chǎn)量8.55萬輛，較去年同期增長10倍以上。其中上汽通用五菱青島分公司、一汽解放青島汽車有限公司表現(xiàn)搶眼。
新能源汽車產(chǎn)量近三年同期最高
記者從市工業(yè)和信息化局了解到，今年一季度，我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，整車及新能源汽車產(chǎn)量產(chǎn)值雙雙達(dá)近3年以來同期最高值，新能源汽車整車產(chǎn)量表現(xiàn)尤為亮眼，較去年同期增幅超10倍，引領(lǐng)全市汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。1月—3月，全市整車產(chǎn)量21.61萬輛，同比增長38.8%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值263.64億元，同比增長12.7%。其中，新能源汽車整車產(chǎn)量8.55萬輛，同比增幅高達(dá)1060%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值56.24億元，同比增長228.6%。
2024年12月，市委市政府將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)納入全市“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系。1月26日，《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃(2025—2027年)》(以下簡稱《行動計(jì)劃》)正式印發(fā)實(shí)施，我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道�！缎袆佑�(jì)劃》提出，到2027年，全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心超過20家。全市整車產(chǎn)量超過130萬輛，新能源汽車占比超過40%，新能源商用車年復(fù)合增長率超過200%。
上汽通用五菱刷新生產(chǎn)紀(jì)錄
今年3月，上汽通用五菱青島分公司交出了一張漂亮的成績單，日產(chǎn)量超過1900輛、月產(chǎn)突破5萬輛，刷新了近年來的生產(chǎn)紀(jì)錄。今年1月17日，上汽通用五菱青島分公司新能源產(chǎn)品下線暨新能源產(chǎn)業(yè)鏈投產(chǎn)儀式舉行。下線的兩款新產(chǎn)品五菱宏光MINIEV四門版和五菱之光EV是五菱銀標(biāo)和五菱紅標(biāo)在2025年的最新產(chǎn)品。據(jù)了解，今年前兩個月，上汽通用五菱青島分公司產(chǎn)值同比增長258%。
自成立以來，上汽通用五菱青島分公司創(chuàng)新腳步不停，五菱宏光MINIEV、五菱榮光電動車、五菱榮光小卡EV、五菱榮光新卡EV等眾多叫好又叫座的新能源產(chǎn)品陸續(xù)問世。五菱宏光MINIEV又被稱為“國民神車”，創(chuàng)造了車圈神話，在A00級新能源汽車市場中名列前茅。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，銷量達(dá)到了28990臺，這一成績使其連續(xù)57個月穩(wěn)坐銷量冠軍。截至今年1月31日，宏光MINIEV銷量已突破150萬臺。
據(jù)了解，上汽通用五菱青島分公司自2005年建廠以來，累計(jì)產(chǎn)量超過825萬輛，產(chǎn)值2993億元，帶動45家零部件配套企業(yè)落戶西海岸新區(qū)，推動形成了以上汽通用五菱為龍頭，以五菱青島專汽、華瑞汽車零部件等企業(yè)為配套的產(chǎn)業(yè)體系。
一汽解放青島公司實(shí)現(xiàn)海外市場突破
今年一季度，一汽解放青島汽車有限公司穩(wěn)健開局，實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)4.2萬輛，銷售4.6萬輛。應(yīng)對訂單和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，一汽解放青島汽車有限公司在生產(chǎn)交付上，優(yōu)化“端到端”交付流程，實(shí)現(xiàn)資源高效配置，創(chuàng)新推行“定量不定時”等生產(chǎn)策略，確保產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)。訂單交付周期縮短至15天內(nèi)，滿足率和計(jì)劃完成率達(dá)100%。供應(yīng)鏈優(yōu)化上，通過引入競爭機(jī)制、實(shí)施集中采購、優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)等組合拳，提升供應(yīng)鏈整體效能。質(zhì)量管控上，推動全員參與質(zhì)量管控，攻關(guān)零部件質(zhì)量難題，開展21項(xiàng)能力提升項(xiàng)目。此外，推進(jìn)微卡工廠建設(shè)，各項(xiàng)工藝改造按計(jì)劃有序?qū)嵤?/p>
解放新JH6在動力性、舒適性、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)全面升級，在銀川、臨沂、徐州、成都四個物流市場集中區(qū)域正式上市發(fā)布，市場反響熱烈;輕型車方面成功推出CNG三氣瓶、LNG以及虎6G純電等新產(chǎn)品，滿足了市場多樣化需求。同時，公司精準(zhǔn)施策，聚焦產(chǎn)品補(bǔ)齊、渠道賦能雙提升，實(shí)現(xiàn)中重型車銷量1492輛，份額提升0.9%，輕型車新能源滲透率提升至7.2%;海外市場接連斬獲沙特、印尼JH6批量訂單，實(shí)現(xiàn)烏茲別克斯坦CNG輕卡樣車導(dǎo)入，南非虎VH-AMT產(chǎn)品上市，支撐海外市場突破。
青島加速推進(jìn)“車路云一體化”
當(dāng)前，青島正駛向智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的快車道。《行動計(jì)劃》提出，到2027年，初步建成高質(zhì)量智能充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、車網(wǎng)互動體系，“車路云一體化”應(yīng)用路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建成區(qū)域不少于200平方公里，探索智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車測試道路開放超過1000公里，小型低速非載人自動駕駛場景全域開放。
記者從青島市工業(yè)和信息化局了解到，今年是我市推進(jìn)“車路云一體化”工作的重要機(jī)遇期，青島各區(qū)市都在加快推進(jìn)。西海岸新區(qū)落實(shí)省級“自動駕駛”試點(diǎn)工作要求，完善體制機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，扎實(shí)推動試點(diǎn)任務(wù)落地見效。嶗山區(qū)立足實(shí)際統(tǒng)籌張村河片區(qū)城市更新和“車路云一體化”目標(biāo)要求，兼顧效益和效果，加快試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，為更大范圍推廣應(yīng)用作出示范。
青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 李沛
【來源：青島晚報】 |
