1990年開始，歐洲國家首先采用天然碳氫制冷劑，因其完全不破壞臭氧層、幾乎不產(chǎn)生溫室氣體效應(yīng)而被廣泛采用。至今，德國95%的制冷行業(yè)碳氫制冷劑使用率高達95%；英國大型連鎖商超碳氫制冷劑使用率超過80%。
經(jīng)了解，我國的氟化工業(yè)占全世界的66%，氟排放占全世界的42%。按照《蒙特利爾議定書》（1987年簽署）、《京都議定書》（1997年簽署）約定，我國2013年開始氟替代，2030年完全禁止生產(chǎn)。因此，進入21世紀(jì)，我國在碳氫制冷劑的使用推廣方面也做了大量的工作。但因為碳氫制冷劑的專利權(quán)主要集中在杜邦、霍尼韋爾等少數(shù)美國公司手里，我國使用碳氫制冷劑需要支付極其高昂的技術(shù)專利費用，由此而大大抑制了碳氫制冷劑在國內(nèi)的普及。
據(jù)江蘇福瑞至環(huán)保新材料有限責(zé)任公司總裁唐健一先生介紹，該公司就是基于以上背景，研發(fā)、生產(chǎn)了ER445系列純天然碳氫制冷劑，ER445天然制冷劑是國家863科技計劃專利產(chǎn)品，其臭氧破壞潛值(ODP)等于零，溫室效應(yīng)潛值(GWP)小于三，且有很好的節(jié)能特性。該制冷劑對臭氧層沒有任何的破壞，也幾乎沒有溫室氣體效應(yīng)，是完全的環(huán)保產(chǎn)品，且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可廣泛應(yīng)用到建筑空調(diào)、汽車空調(diào)、冷庫和冷鏈設(shè)施產(chǎn)品、以及各種制冷設(shè)備中。
中國船舶工業(yè)集團公司是一家特大型央企，2013年受中國環(huán)境保護委員會發(fā)布的國家級項目“福瑞至美麗藍天氟替代中國行動”工程的感召，迅速決定在我國船舶系統(tǒng)內(nèi)開展福瑞至ER445天然冷媒的測試改造工作，并于當(dāng)年8月選定其旗下核心企業(yè)——滬東中華造船（集團）有限公司作為首個測試改造單位。
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