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“以往電廠在四季度才開(kāi)始備戰(zhàn)冬儲(chǔ)煤，但今年整整提前了一個(gè)季度，三季度趁著煤價(jià)跌到谷底便開(kāi)始了搶運(yùn)。”南方電廠的一位人士對(duì)記者說(shuō)。
煤價(jià)合理上漲？
照理說(shuō)，需求下來(lái)了，價(jià)格也會(huì)跟隨，結(jié)果卻恰恰相反。誰(shuí)在撒謊？
最新一期（11月27日至12月3日）環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格594元/噸，比前一報(bào)告周期上漲了18元/噸，再次刷新近兩年以來(lái)的最大漲幅。而從今年10月16日開(kāi)始，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)已經(jīng)連續(xù)上漲了8周，累計(jì)上漲了64元/噸，漲幅為12.1%。
“從近期的形勢(shì)來(lái)看，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)回到600元大關(guān)輕而易舉。”卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)分析師劉東娜對(duì)本報(bào)記者表示。
實(shí)際上，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的價(jià)格目前已突破600元／噸這一整數(shù)關(guān)口。一位在秦皇島從事多年煤炭貿(mào)易的商人告訴記者，實(shí)際成交的煤價(jià)要比統(tǒng)計(jì)呈現(xiàn)出來(lái)的數(shù)據(jù)還要高出20元左右／噸。
“目前大企業(yè)的價(jià)格急速反彈主要還是市場(chǎng)因素導(dǎo)致，此前煤價(jià)下跌時(shí)，部分進(jìn)口煤退出市場(chǎng)，中小煤礦限產(chǎn)，這兩周價(jià)格上漲速度加快是因?yàn)殡姀S的耗煤量持續(xù)上升，供應(yīng)一直很緊張。”山西汾渭能源咨詢煤炭行業(yè)分析師曾浩對(duì)本報(bào)記者敘述了另一個(gè)版本。
值得注意的是，先于煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)回升，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)在今年三季度就已經(jīng)開(kāi)始逐步回暖了。
“宏觀經(jīng)濟(jì)回暖進(jìn)而帶動(dòng)用電量和用煤量呈現(xiàn)增勢(shì)，內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)活躍趨勢(shì)，海運(yùn)船舶運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)連續(xù)上漲。”中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)梁敦仕接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱。
據(jù)梁敦仕介紹，加上冬季取暖的用煤需求，過(guò)去幾個(gè)月用電量持續(xù)上升，尤其是，火力發(fā)電已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月呈兩位數(shù)上漲，大秦線檢修也致使港口煤炭庫(kù)存較低。國(guó)際煤價(jià)從7月份一直在回升，原煤期貨也在上漲，“從供求關(guān)系、運(yùn)輸、預(yù)期等因素看，煤價(jià)上漲在情理之中。”
同時(shí)，細(xì)心的市場(chǎng)人士卻注意到，盡管當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格急劇回升，但是市場(chǎng)上煤炭的供應(yīng)量并沒(méi)有明顯增加。
“現(xiàn)在煤炭企業(yè)改變了策略，之前盲目生產(chǎn)，試圖‘以量補(bǔ)價(jià)’的做法只能讓利潤(rùn)更低；另一方面，大企業(yè)在此前已經(jīng)基本完成了年度的發(fā)運(yùn)計(jì)劃，對(duì)于增加供應(yīng)量并不積極。”劉東娜說(shuō)。
曾浩也認(rèn)為，“供小于求的矛盾自價(jià)格上漲兩個(gè)月以來(lái)，不但沒(méi)有緩解，反而在近期加劇了，這個(gè)是現(xiàn)在大煤企大幅提價(jià)的根本原因。”
大企業(yè)操控市場(chǎng)
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