□青島日報(bào)/觀海新聞記者劉蘭星通訊員羅福茂劉兵
本報(bào)9月4日訊4日上午，一輛懸掛有TIR(國際公路運(yùn)輸公約)標(biāo)識牌的運(yùn)輸車輛滿載進(jìn)口貨物抵達(dá)青島大港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場，在海關(guān)驗(yàn)核單證和封志后辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。這是山東首票TIR進(jìn)口貨物，標(biāo)志著山東首條TIR進(jìn)境通道開通，也是從烏茲別克斯坦出發(fā)、經(jīng)哈薩克斯坦運(yùn)抵我國東部沿海地區(qū)的首票TIR進(jìn)口貨物。
TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序，提高通關(guān)效率，推進(jìn)多邊貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)谋憷桶踩浴?/p>
這輛TIR車上裝載的是青島沃隆食品股份有限公司自烏茲別克斯坦進(jìn)口的21噸黑加侖葡萄干，是企業(yè)急需的生產(chǎn)原料。車輛于8月12日從烏茲別克斯坦出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦，由我國霍爾果斯口岸入境，在青島大港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場辦結(jié)全部通關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，貨物即將被運(yùn)往位于城陽區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)車間。
“以往國外TIR車輛只到我國陸路邊境口岸，這次烏方車輛入境后直達(dá)東部沿海地區(qū)，全程運(yùn)輸5400多公里，是一次重要突破。”青島大港海關(guān)副關(guān)長孫鴻建說。TIR運(yùn)輸具有“門到門”“點(diǎn)對點(diǎn)”的特點(diǎn)，全程不換車、不倒裝，所有沿途海關(guān)無特殊情況無需對貨物進(jìn)行開箱檢查，企業(yè)也無需向沿途海關(guān)支付過境擔(dān)保，大幅降低物流時間和成本，使公路運(yùn)輸真正與海運(yùn)、航空、鐵路等運(yùn)輸方式形成互補(bǔ)。
“我們公司以往主要通過班列運(yùn)輸，經(jīng)常會遇到訂艙后需要等兩三個月才能發(fā)貨的情況。”青島沃隆食品股份有限公司國際貿(mào)易總監(jiān)張彥旎說，該公司日常需要在全球范圍內(nèi)采購優(yōu)質(zhì)堅(jiān)果原料，這次嘗試TIR運(yùn)輸從烏茲別克斯坦撒馬爾罕直達(dá)青島，更加便利高效，下一步有望成為公司進(jìn)口貨物的主要運(yùn)輸方式之一。
為支持TIR業(yè)務(wù)開展，青島大港海關(guān)在監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)設(shè)立TIR車輛監(jiān)管區(qū)，選派業(yè)務(wù)骨干指導(dǎo)企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)，開展有關(guān)單證和封志的現(xiàn)場驗(yàn)核。同時，該關(guān)設(shè)立TIR快速放行窗口，在現(xiàn)場驗(yàn)核無誤后第一時間結(jié)束TIR運(yùn)輸并辦理貨物的海關(guān)放行手續(xù)，確保全程物流通關(guān)暢通。
“目前已有越來越多的企業(yè)希望采用這一模式開展國際公路運(yùn)輸。”青島海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長林元表示。下一步，青島海關(guān)將進(jìn)一步完善跨境物流監(jiān)管流程，大力支持“TIR”“甩掛運(yùn)輸”等“門到門”運(yùn)輸手段，推廣“直裝”“直提”等便捷通關(guān)方式，進(jìn)一步暢通“一帶一路”國際物流大通道。 |
