記者從濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局了解到,濟南市已建成跨黃大橋13座,規(guī)劃新增13處跨黃通道(在建通道6處,正在推進4處,遠期規(guī)劃3座),全部建成后濟南將擁有26座跨黃橋隧,實現(xiàn)數(shù)量翻番。未來黃河濟南段平均7公里一座過黃河通道,主城區(qū)跨黃通道平均間距縮短到2.8公里,在所有黃河沿線城市位居首位,將有效緩解主城區(qū)交通壓力。

　　截至目前,“三橋一隧”建設正在穩(wěn)步推進,齊魯黃河大橋200根吊桿全部張拉完畢,下一步將撤掉臨時橋墩,進行受力轉換。鳳凰黃河大橋鋼塔已全部封頂,主橋鋼箱梁合龍完畢,計劃今年年底建成通車。兩座黃河大橋均采用“公軌同層,軌道居中”的設計樣式,大橋中央預留軌道交通,橋兩側為人行通道。

　　從航拍影像來看,濟濼路穿黃隧道南口初具規(guī)模,北岸收費站已經(jīng)成形,今年年底前有望通車。全長約7.8公里的濟南黃河公路大橋擴建正在按計劃進行,項目集合了高速公路、樞紐立交、黃河大橋、市政道路、軌道交通等,系一大“超級”交通綜合體工程。

　　黃河戰(zhàn)略,交通先行。濟樂高速南延線公鐵橋建成通車,黃崗路隧道、航天大道隧道、濟濼路隧道北延工程、濟南黃河大橋復線工程等新一批跨黃通道正在順利推進。為此,濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局及早啟動了規(guī)劃通道前期工作,繞城大西環(huán)、大北環(huán)跨黃河大橋即將實施,濟濱高鐵與國道308公鐵合建橋、G105京澳線東阿黃河大橋等跨黃通道已開展方案研究工作。

　　據(jù)了解,目前濟陽黃河大橋、建邦黃河大橋、齊河黃河大橋對濟南牌照七座及以下車輛實行免費通行;濟南黃河大橋、平陰黃河大橋經(jīng)營期限屆滿已停止收費。