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        濟南首條智慧斑馬線投用 一過人自動閃燈還說話

        2019-03-26 08:44:04  |  來源: 齊魯晚報  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          夜間行人尤其是身穿暗色衣服的行人不容易被駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn),由此引發(fā)的交通事故屢屢發(fā)生。一種集合“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù)的智慧斑馬線的應用,將大大減少事故發(fā)生的幾率。25日,濟南首個智慧斑馬線在大明湖路正式啟用。一旦有人從這里過馬路,系統(tǒng)就會發(fā)出“路口危險,請注意來往車輛”的提示音,與此同時,斑馬線兩側(cè)的發(fā)光道燈也會閃閃發(fā)亮,提醒來往車輛注意行人。

          斑馬線知冷熱

          行人一過就“說話”

          25日上午10點,濟南市歷下區(qū)大明湖路,大明湖西南門向東大約150米,這里有一個未設信號燈的人行過街路口,路口4個角上各有一個黃色的立柱,兩條發(fā)光道燈分布在斑馬線兩側(cè)。

          據(jù)濟南交警介紹,這就是全市首個智慧斑馬線。小小路口有何智慧?記者決定從路北向路南通過馬路走上一遭。當記者走入兩個黃色立柱之間時,立柱突然說起了話:“路口危險,請注意來往車輛。”與此同時,兩條發(fā)光道燈也開始閃閃發(fā)光。

          濟南交警支隊交通處信號研究室主任趙景春介紹,這個智慧斑馬線全稱是“感應式智能斑馬線”,原理就是利用“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù),集語音播報、閃爍道燈于一體,雙向提醒著來往車輛、行人注意交通安全。

          智慧斑馬線主要硬件設施分為三部分:一是路口四角設置的黃色立柱,集合了“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù),通過紅外感應自動感知行人過馬路信息;二是斑馬線上空設置的一個熱成像探頭,它的作用是感知那些在斑馬線之外過馬路的行人。

          也就是說這兩個硬件的主要作用是感知行人,觸發(fā)啟動系統(tǒng),發(fā)出提醒行人注意安全的提示音。只要有人通過路口,不論是按照規(guī)則通過斑馬線過街,還是在斑馬線之外過街,系統(tǒng)都能感知。

          “熱感探頭的感知還能分方向,如果行人只是東西向縱向通過,系統(tǒng)不會被觸發(fā),只有南北向橫過馬路時才會感應觸發(fā)。”趙景春說。

          斑馬線會發(fā)光

          提醒來車注意行人

          該系統(tǒng)的第三塊硬件主要是設置在斑馬線兩側(cè)的兩條發(fā)光道燈。趙景春介紹,一旦有人通過路口,系統(tǒng)被觸發(fā),道燈和語音提示系統(tǒng)一起被喚醒,閃閃發(fā)光。

          “發(fā)光道燈的作用主要適用在夜間、大霧、陰雨等視線不佳的環(huán)境,通過發(fā)光提醒兩側(cè)來車注意,有行人正在通過路口。”趙景春說,在夜間,發(fā)光道燈亮起后,可視距離達到300米以上,留給司機更加充裕的應對時間。當行人完全通過斑馬線后,道燈會自動熄滅。

          據(jù)了解,這是濟南市啟用的首個智慧斑馬線。之所以選在這個路口,是因為周邊有泉城路商業(yè)街、大明湖、趵突泉、曲水亭街、百花洲等,商圈、景圈疊加,人流量、車流量均比較大,行人過街量大。

          趙景春介紹,這個智慧斑馬線試運行已經(jīng)有兩個月時間,運行效果良好,25日該智慧斑馬線正式啟用。下一步,濟南交警計劃在各大商圈、景區(qū)、交通樞紐等推廣。(張?zhí)﹣?徐靖靖)(完)

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