以后電動(dòng)車可能不是你想騎就能騎了。市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部三部門日前發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》，要求各地公安機(jī)關(guān)在今年4月15日《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》實(shí)施后，嚴(yán)格按照地方規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行登記上牌。關(guān)于掛牌，濟(jì)南進(jìn)行到哪一步了?對(duì)此，21日記者進(jìn)行了探訪。

如何掛牌?經(jīng)銷商說法不一

　　“國(guó)標(biāo)車好掛牌，不是國(guó)標(biāo)車的可以先上臨時(shí)牌”、“臨時(shí)牌照可以用3年”、“有個(gè)過渡期，1至3年吧”、“國(guó)標(biāo)車不用掛牌，非國(guó)標(biāo)車才用掛牌”…… 21日下午，記者走訪了位于和平路、解放路的5家電動(dòng)車專賣店。對(duì)于能不能掛牌照，5家專賣店的員工給出了不同答復(fù)。

　　“我們領(lǐng)導(dǎo)上午剛?cè)ラ_了會(huì)，說4月15日后，電動(dòng)自行車都需要掛牌，非國(guó)標(biāo)的上個(gè)臨時(shí)牌”，和平路一家專賣店的員工告訴記者。怎么掛?他表示，可以由他們代辦，“可能要去車管所，現(xiàn)在政策還沒制定出來，但肯定是要掛牌。”對(duì)于買了非國(guó)標(biāo)車，萬一以后不能掛牌，怎么辦?該店員告訴記者，“會(huì)有一個(gè)過渡期，不會(huì)說立馬就不能使用，這么多電動(dòng)自行車，也得需要時(shí)間。”

市面上符合新國(guó)標(biāo)的不算多

　　什么是國(guó)標(biāo)車?有專賣店員工稱，先要有國(guó)家認(rèn)證的銘牌，再就是合格證，還要有CCC認(rèn)證(強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證)標(biāo)識(shí)�！峨妱�(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》里還規(guī)定，電動(dòng)自行車最高時(shí)速不能超過25km/h、車重不能超過55kg、電機(jī)功率不得超過400W、需具備腳踏騎行能力等。

　　不過，市面上符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車還不算多。“我們家一共30多款車型，但是符合新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的只有6款。”解放路一家電動(dòng)自行車專賣店的員工告訴記者，“你可以去看，我們家還算是多的，現(xiàn)在市面上絕大部分都是非國(guó)標(biāo)車。”

　　“買輛新國(guó)標(biāo)車，以后好上牌”，記者在歷山路解放路交叉口一家電動(dòng)自行車專賣店碰到了正在選車的高先生，“我也是看新聞才知道4月15日電動(dòng)自行車要上牌，這才想著拿舊車換購(gòu)一輛，新政策實(shí)施后免得麻煩。”高先生購(gòu)車的專賣店的新國(guó)標(biāo)車有10余款，店員說：“我們這個(gè)牌子是目前市面上符合新國(guó)標(biāo)最多的。”據(jù)其介紹，4月15日之后，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的價(jià)格將會(huì)上調(diào)200至300元，現(xiàn)在一些品牌非國(guó)標(biāo)車已經(jīng)開始甩賣。

濟(jì)南目前還未出臺(tái)實(shí)施細(xì)則

　　濟(jì)南二輪電動(dòng)車的存量保守估計(jì)有400萬輛以上，如何處置這個(gè)龐大的存量?記者咨詢了濟(jì)南市相關(guān)政府部門，工作人員表示，目前還沒有具體細(xì)則推行電動(dòng)車掛牌。

　　外地的經(jīng)驗(yàn)或許可以借鑒。以北京為例，2018年11月1日，《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，對(duì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄制度。目錄內(nèi)的電動(dòng)車，經(jīng)登記上牌方可上路;目錄外的電動(dòng)車，須申領(lǐng)臨時(shí)標(biāo)識(shí)并按照相關(guān)規(guī)定懸掛，并設(shè)置了3年過渡期。

　　再看省內(nèi)，2018年8月15日起，菏澤對(duì)兩輪電動(dòng)自行車進(jìn)行實(shí)名登記編號(hào)上牌。登記時(shí)需提供電動(dòng)自行車購(gòu)買發(fā)票或者社區(qū)(單位)開具的車輛所有權(quán)證明、車輛所有人身份證原件及復(fù)印件，交管部門打印《菏澤市二輪電動(dòng)自行車登記管理中請(qǐng)表》和承諾書。同樣值得注意的是，菏澤也設(shè)置了3年的過渡期。

　　3年后非國(guó)標(biāo)車會(huì)怎么處理?一家電動(dòng)自行車專賣店的工作人員推測(cè)：“車輛的處理方式，一是換購(gòu)，再就是報(bào)廢，就拿我們店里的車來說，一些非國(guó)標(biāo)車如果在4月15日之前銷售不好的話，廠家有可能會(huì)統(tǒng)一收回。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從源頭上禁止超標(biāo)車進(jìn)入市場(chǎng)才是治本之策�，F(xiàn)在市民們騎行的電動(dòng)自行車多是非國(guó)標(biāo)車，想要一刀切并不現(xiàn)實(shí)。新國(guó)標(biāo)4月15日真正實(shí)施，如何處理市面上的非國(guó)標(biāo)車、如何在確保落實(shí)新國(guó)標(biāo)的同時(shí)又能保護(hù)使用者的利益?對(duì)于政策制定者與執(zhí)法者來說無疑是一個(gè)考驗(yàn)。