| 7月26日下午，省十三屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議在濟(jì)南舉行聯(lián)組會(huì)議，對(duì)全省安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行專題詢問(wèn)。此次專題詢問(wèn)首次實(shí)行電視和網(wǎng)絡(luò)視頻現(xiàn)場(chǎng)直播。
王本群等12位常委會(huì)組成人員、全國(guó)和省人大代表就政府部門(mén)如何更好的運(yùn)用法律武器抓好安全生產(chǎn)等問(wèn)題提出詢問(wèn)，并進(jìn)行了追問(wèn)和補(bǔ)充詢問(wèn)。山東省政府23個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人到會(huì)應(yīng)詢，付偉等11個(gè)應(yīng)詢單位的負(fù)責(zé)同志回答了相關(guān)問(wèn)題。
“目前，我省低速電動(dòng)車大量存在，而且逐年上升，帶來(lái)一定的安全隱患。2017年，全省與低速電動(dòng)車相關(guān)的交通死亡人數(shù)占全部交通事故死亡人數(shù)的25.6%……”，山東省人大常委會(huì)委員郭述禹關(guān)注低速電動(dòng)車的問(wèn)題，他詢問(wèn)說(shuō)，對(duì)低速電動(dòng)車交通管理存在的問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)下一步將采取什么有效措施？
山東省公安廳副廳長(zhǎng)丁冠勇說(shuō)，目前山東省低速電動(dòng)車保有量在300萬(wàn)輛左右，低速電動(dòng)車的交通違法行為占全部交通違法行為超10%，
去年低速電動(dòng)車交通事故4064起。“不能辦理牌照、安全性能比較差且沒(méi)有保險(xiǎn)、路面執(zhí)法難度大等一直是制約低速電動(dòng)車管理的因素”，丁冠勇分析說(shuō)。
丁冠勇介紹說(shuō)，“今后將繼續(xù)嚴(yán)查低速電動(dòng)車闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、隨意掉頭、爭(zhēng)搶道路、超員超載等違法行為，同時(shí)綜合施策，依法管理，在限行、禁行等方面研究制定一些管理辦法。此外，關(guān)鍵還要加強(qiáng)法律宣傳，通過(guò)媒體宣傳違規(guī)生產(chǎn)銷售、改裝使用低速電動(dòng)車的危害，曝光典型事故案例，引導(dǎo)群眾安全出行”。
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