世界動車小鎮(zhèn)建設開啟“加速度”

　　本報訊 到2020年，區(qū)域內軌道交通產業(yè)鏈產值(收入)將達到1200億元以上。記者昨日從青島世界動車小鎮(zhèn)獲悉，世界動車小鎮(zhèn)綜合規(guī)劃已通過專家評審，今年區(qū)域將重點進行“三園七社區(qū)”項目建設，計劃新引進軌道交通大項目20個以上。

　　據悉，世界動車小鎮(zhèn)明確打造為全球高鐵創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)、國家新舊動能轉換先行區(qū)、未來軌道交通城市體驗區(qū)、生態(tài)智慧品質活力樣板區(qū)。到2020年，區(qū)域內軌道交通產業(yè)鏈產值(收入)將達到1200億元以上，地區(qū)生產總值達到500億元以上;稅收收入達到80億元以上;公共財政預算收入達到38億元以上;人口規(guī)模達到20萬人;產業(yè)本地配套率達50%以上，出口產品占有率達到50%。到2030年，軌道交通全產業(yè)鏈產值(收入)達到2800億元以上，稅收收入達到140億元以上，人口規(guī)模達到30萬人。

　　動車小鎮(zhèn)將以“五廊五楔”為生態(tài)本底，規(guī)劃形成“一核、雙心、兩軸、八組團”的城市空間結構。其中“一核”為國家高速列車技術創(chuàng)新中心，“雙心”為綜合服務中心和智造中心;“兩軸”為岙東路城市發(fā)展軸、中車大道城市發(fā)展軸;“八組團”以生態(tài)廊道為間隔，按照功能分工，形成創(chuàng)新中心組團、新材料產業(yè)組團、智造維保組團、小鎮(zhèn)中心組團、地鐵產業(yè)組團、教育培訓組團、商貿服務組團、產業(yè)服務組團。

　　區(qū)域將形成三大特色，分別為產學研一體的創(chuàng)新網絡，多功能、全制式的軌道交通網絡和多類型、網絡化的公共空間。規(guī)劃建設6條地鐵線、3條中低運量軌道線，構建軌道交通網絡;500米站點覆蓋率50%，800米站點覆蓋率90%;同時，預留個性化共享無人駕駛車(PRT)等智能化、未來化軌道空間。

　　目前，區(qū)域內創(chuàng)新中心核心區(qū)拆遷已基本完成;岙東路改擴建工程一期計劃2018年12月主線通車;中車大道(204國道)改擴建工程計劃今年下半年開工建設。區(qū)域內總投資1億元、占地30畝、建筑面積1萬平方米的動車小鎮(zhèn)科技館目前主體已完�？偼顿Y6.9億元、占地約86畝的動車小鎮(zhèn)中心醫(yī)院已開工建設，年內主體竣工。

　　據介紹，在全力建設國家高速列車技術創(chuàng)新中心的同時，今年園區(qū)加快推進“三園七社區(qū)”項目建設。

　　“三園”為軌道交通高端配套產業(yè)園(新材料產業(yè)園)、地鐵創(chuàng)新產業(yè)園和能源產業(yè)園。其中，軌道交通高端配套產業(yè)園(新材料產業(yè)園)規(guī)劃面積1335畝、總投資150億元、建筑面積165萬平方米，目前中科院長春應化所項目正在進行主體建設，蘭州交通大學青島研究院已正式簽約。地鐵創(chuàng)新產業(yè)園規(guī)劃面積2670畝、總投資180億元，目前已與青島地鐵集團簽訂《合作實施協議》。新能源產業(yè)園規(guī)劃面積200畝、總投資20億元，規(guī)劃建設鋰電池產業(yè)鏈孵化器、加速器和生產基地，達產后可實現年產值150億元。計劃3-5年內，完成區(qū)域內全部31個社區(qū)改造，今年先行啟動7個社區(qū)舊村改造。

　　此外，今年還將加快推進高速磁浮產業(yè)化、加快引進高端人才機構、加快組建軌道交通工程咨詢院。2018年計劃引進軌道交通高端研發(fā)機構4家以上，引進專家、人才500人以上;計劃新引進軌道交通大項目20個以上，總投資300億元以上。

　　據悉，青島世界動車小鎮(zhèn)2017年區(qū)域內工業(yè)總產值為841億元。其中，軌道交通產業(yè)完成產值突破700億元大關，為青島市十條千億級產業(yè)鏈增長最快。繼軌道交通車輛系統集成國家工程實驗室后，國家高速列車技術創(chuàng)新中心還將建設高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心、環(huán)境風洞綜合實驗室項目等多個項目，15名院士將帶著團隊和項目直接入駐。預計到2020年，曾經開出白色“和諧號”動車、紅色“復興號”動車的城陽區(qū)，又將開出時速600公里的高速磁浮列車。(青島日報/青島觀/青報網記者 張晉 通訊員 張曉武)