導(dǎo)報(bào)訊（記者 吳淑娟）22日，濟(jì)南市政府官網(wǎng)就新建濟(jì)南至萊蕪城際鐵路項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示顯示，濟(jì)萊城際鐵路有望在今年上半年開工，預(yù)計(jì)在2020年年底投入運(yùn)營。
    公示信息顯示，濟(jì)萊城際鐵路正線建筑長度115.831千米，橋梁55座48.127千米，隧道25座44.570千米，橋隧總長92.697千米，橋隧比例80.03%。全線共設(shè)6個(gè)車站，分別為濟(jì)南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站。線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。按這一時(shí)速，乘坐濟(jì)萊城際鐵路從濟(jì)南新東站出發(fā)到萊蕪的鋼城東站，全程僅需不到半個(gè)小時(shí)。
    在線路走向方面，濟(jì)萊城際鐵路將自濟(jì)南東客站向東引出，上跨在建濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專后，于東繞城高速(京滬高速)前拐向南，沿東繞城高速西側(cè)依次上跨工業(yè)北路、既有膠濟(jì)鐵路、世紀(jì)大道、經(jīng)十東路后設(shè)港溝站;之后，將于港溝鎮(zhèn)東側(cè)上跨東繞城高速、濟(jì)萊高速(京滬高速)后折向東，并沿濟(jì)萊高速并行穿至章丘；接下來線路將拐向南，上跨濟(jì)萊高速進(jìn)入萊蕪市雪野鎮(zhèn)境內(nèi)，再經(jīng)大冶水庫下游、魯中礦業(yè)尾礦庫和華電尾礦庫之間至萊蕪張家洼鎮(zhèn)；再依次上跨濟(jì)萊高速、瓦日鐵路、孝義水庫、京滬高速，至萊蕪市鋼城區(qū)設(shè)終點(diǎn)站鋼城東站。
    經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，濟(jì)萊城鐵在港溝預(yù)留了規(guī)劃濟(jì)南至泰安鐵路接軌條件。此前，濟(jì)南至泰安城際鐵路已獲批建設(shè)；起自濟(jì)南東客站、經(jīng)遙墻機(jī)場向北進(jìn)入濱州市的濟(jì)濱城際鐵路目前正在進(jìn)行緊鑼密鼓的籌建；濟(jì)南至聊城城際鐵路也列入“十三五”規(guī)劃。