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CRH380B、CRH380BL、CRH380CL型高速動(dòng)車組自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，以結(jié)實(shí)可靠、節(jié)能舒適著稱，贏得用戶和廣大旅客的贊譽(yù)，不僅是鐵路人的驕傲，更是贏得世界稱贊的靚麗“中國(guó)名片”。
CRH2A型時(shí)速250公里速度級(jí)動(dòng)車組由中國(guó)南車集團(tuán)公司研制，采用動(dòng)車分散型交流驅(qū)動(dòng)方式，最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度為250km/h，主要在高速鐵路或客運(yùn)專線上運(yùn)營(yíng)，也可在新建200km/h及160km/h客貨共線鐵路上以線路允許速度運(yùn)營(yíng)。
將在青榮城際鐵路上運(yùn)營(yíng)的為統(tǒng)型CRH2A動(dòng)車組，與以前生產(chǎn)的CRH2有很多不同之處：與部分批次CRH2A列車相比，統(tǒng)型CRH2A取消一等座包廂；1車為一等座車，一等座車廂窗戶使用二等座車廂的窗戶；每節(jié)車廂均設(shè)廁所。部分車廂設(shè)無(wú)障礙座位；取消首、尾兩節(jié)車廂的駕駛員專用車門并改用玻璃，將駕駛室的門改設(shè)于首、尾兩節(jié)車廂的通道口。
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