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“從濟南到齊河最省錢的就是走濟齊浮橋。”王女士說，從齊河縣走黃河大道，再走濟齊浮橋，進入濟南以后，走濟齊路，到槐蔭區(qū)上班也就20多公里的路程。如果不走浮橋，走二環(huán)西路和建邦大橋，就要多走十公里左右。
“真盼望濟齊黃河大橋能夠快點建成。”王女士說，由于汛期將至，從7月1日開始，齊河縣開始陸續(xù)拆除黃河上的6座浮橋，車輛過河就只能繞行建邦黃
河大橋，既要繞遠，還要多花錢。
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長清黃河大橋?qū)⒂?月中下旬正式動工
長清黃河大橋曾傳出7月動工的消息。近日，記者從長清黃河大橋推進辦公室了解到，目前仍在進行臨時用電配套設施建設工作，不出意外，將于7月中下旬正式開工修建。
按照規(guī)劃，大橋起自長清老城區(qū)西北角，終點位于齊河縣孔官莊村，將建成雙向4車道，全長約8.8公里的斜拉雙鎖鏈式大橋，預計于2016年10月完工。建成后，長清到聊城的路程比之前繞行平陰黃河大橋縮短40多公里，濟南“西大門”將完全打開，長清到聊城、德州的運力將大幅增加，進一步加快兩市融入“省會城市群經(jīng)濟圈”的腳步。
石濟客專黃河公鐵大橋鐵路部分已施工
跨過黃河，連接濟陽的石濟客專黃河公鐵大橋已于今年2月7日正式開工建設。記者從負責該項目的相關(guān)部門了解到，目前鐵路部分正在順利施工，因該大橋是公路、鐵路兩用，公路部分的建設方案還在優(yōu)化當中。
據(jù)了解，石濟客專黃河公鐵大橋是濟南首座公路鐵路兩用特大橋，計劃于2018年建成通車。按照規(guī)劃，大橋起于歷城區(qū)華山鎮(zhèn)付家村，公路橋為雙向六車道，全長6.7公里，其中公鐵合建段約1.8公里。
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