濟南1月13日訊（記者 于瀟瀟）城市交通擁堵影響到每一位市民的生活，不少大城市都根據(jù)城市交通情況采取了限行等措施，濟南市人大代表、山東鵬飛律師事務(wù)所主任律師傅強也針對這一問題，提出了關(guān)于對濟南市市區(qū)車輛實施單雙號分別限行的建議。
傅強在建議中說，近年來，隨著我市逐年上升的汽車保有量，市區(qū)的交通道路也更加擁堵不堪，給廣大市民的日常生活及出行帶來了極大的不便，尤其是新增車輛尾氣的大量排放，更是加劇了汽車的污染程度，危害了廣大市民的身體健康。為了緩解這些現(xiàn)象，傅強建議，在市區(qū)范圍內(nèi)，對行駛的車輛（公交車除外）采取單雙號限行的辦法。
對此，濟南市公安局交通警察支隊政委曹鳳陽回復(fù)說：“濟南的交通治堵工作依然非常嚴峻，濟南的機動車保有量達到142萬輛，2013年一年就增長了19.48萬輛，這幾天接近年關(guān)，又是購車高峰，每天車管所的注冊車輛達到2000輛以上。在道路建設(shè)方面，濟南城區(qū)內(nèi)道路的現(xiàn)狀已基本定型，修建、改建、擴建道路基本到了尾聲。
曹鳳陽表示，治理交通擁堵，不管是實行機動車單雙號、還是進行限購，都是市民十分關(guān)注的問題。盡管目前形式嚴峻，但還沒到了交通極度擁堵甚至癱瘓的狀況，濟南市也正在結(jié)合外地、國外的先進管理理念，探求濟南治堵措施。
據(jù)曹鳳陽介紹，濟南市在前期針對限購、限行政策專門做了研究，濟南市的治堵指揮部和相關(guān)的專家認為，按照濟南的現(xiàn)狀，還是要走限行的路子，限購和當(dāng)前國家的大的政策和人民群眾擁有的權(quán)利不符，“要治理交通擁堵，還是要在限行上下功夫，從建設(shè)立體交通、優(yōu)化公共交通、改變市民出行理念上下功夫。暫時不會在限購上做文章。曹鳳陽說。” |
