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        時的科技獲得10億美元大訂單,小鵬匯天加速推進量產

        2025-07-17 09:10:45  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          7月16日,飛行汽車概念股出現異動,長源東谷、威邁斯、阿爾特、英搏爾、天宜新材等個股漲幅靠前。

          究其原因,飛行汽車迎來多個重要事件。根據上海市閔行區(qū)官方平臺“今日閔行”的消息,7月16日上海時的科技有限公司與阿聯酋Autocraft簽署重磅采購協(xié)議,時的科技獲得350架E20電動垂直起降飛行器大單,總金額高達10億美元。

          同時,重慶市經濟和信息化委員會公開征求對《重慶市智能網聯新能源汽車產業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃(2025—2027)》的意見,政策支持整車企業(yè)在飛行汽車研發(fā)、自動駕駛訓練等領域應用人工智能大模型。

          今天我們就來深入梳理飛行汽車行業(yè)近況,尋找市場機遇。

        1、

          電動垂直起降飛行器(eVTOL)又被稱為飛行汽車,國內多個地區(qū)均在積極推動eVTOL行業(yè)發(fā)展,上海便是典范。上海擁有豐富的低空經濟產業(yè)鏈資源,轄區(qū)內孕育了時的科技、峰飛航空等飛行汽車企業(yè)。

          2024年,多家飛行汽車企業(yè)簽訂了金額較大的產品意向訂單。沃蘭航空與南航通航、中國通航等企業(yè)簽訂了165架VE25-100型eVTOL意向訂單,訂單金額超35億元。

          隨著多家公司積極推動飛行汽車發(fā)展,國內飛行汽車行業(yè)再次出現了大額訂單。7月16日,時的科技與阿聯酋Autocraft簽訂了采購協(xié)議,阿聯酋客戶將向時的科技采購350架自主研發(fā)的E20飛行汽車,總金額高達10億美元。

          時的科技CEO黃雍威表示,這是國際市場對中國原創(chuàng)航空技術有力的“投票”。此前黃雍威帶領團隊攻克飛控等多項關鍵技術,帶動國產eVTOL的技術突破。

          E20飛行汽車性能優(yōu)越,可以搭載5人、續(xù)航200公里,五葉螺旋槳設計帶來70分貝的垂直起降噪音。E20適航取證申請已被受理,預計2027年完成取證并量產。

          飛行汽車已經成為政策關注的焦點領域,近期重慶市經濟和信息化委員會公開征求對《重慶市智能網聯新能源汽車產業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃(2025—2027)》的意見,明確提出鼓勵汽車軟件與人工智能企業(yè)加強與國內領軍企業(yè)技術合作,支持整車企業(yè)在飛行汽車研發(fā)、自動駕駛訓練等領域應用人工智能大模型。

          2024年,上海印發(fā)《上海市低空經濟產業(yè)高質量發(fā)展行動方案(2024-2027年)》。到2027年,上海將建立低空新型航空器研發(fā)設計、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應用的完整產業(yè)體系,打造上海低空經濟產業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應用高地和運營服務高地,核心產業(yè)規(guī)模達到500億元以上,在全球低空經濟創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。

          上海還將支持10家以上電動垂直起降航空器、工業(yè)級無人機和新能源通航飛機研發(fā)制造領軍企業(yè)落地發(fā)展,培育20家左右低空運營服務領軍企業(yè)、3-5家行業(yè)領先的適航取證技術服務機構,集聚100家以上關鍵配套企業(yè),建成研發(fā)制造、適航取證、飛行服務、場景應用全產業(yè)鏈。

        2、

          一直以來,小鵬匯天“陸地航母”都是市場矚目的飛行汽車產品。為了能夠如期交付陸地航母,小鵬匯天已經在緊鑼密鼓做好前期準備工作。

          根據小鵬匯天7月15日發(fā)布的消息,公司已經完成2.5億美元的B輪融資,此輪融資主要用于支持小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產和商業(yè)化進程。

          小鵬匯天還表示,公司首個飛行汽車量產工廠已經封頂,并進行設備調試,四季度將竣工。

          7月中旬,小鵬匯天“陸地航母”已經成功完成高溫高原測試,共執(zhí)行了1200架次飛行任務,是電動航空領域規(guī)模最大的雙高測試。

          今年5月9日,“陸地航母”飛行體(代號:X3-F)生產許可證(PC)申請正式獲得民用航空中南地區(qū)管理局受理,標志著飛行汽車產品量產體系開始接受局方審查。

          小鵬匯天“陸地母體”采用了全域800V碳化硅高壓增程平臺,飛行電池可以實現更快的充電速度,能量密度達到300Wh/kg。

          2025年3月,兩家運營億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器的航司正式獲得運營合格證(OC),這兩家公司為廣東億航通用航空有限公司(以下簡稱“億航通航”)及合肥合翼航空有限公司(以下簡稱“合翼航空”)。

          億航通航、合翼航空獲得中國民航局頒發(fā)的首批民用無人駕駛航空器運營合格證,這標志著低空經濟“載人時代”正式到來,消費者可以在廣州、合肥運營點體驗商業(yè)載人服務。

          無人駕駛航空器運營合格證(OC)是由中國民航局頒發(fā)的資質證明,這意味著運營公司可以按照法規(guī)要求提供安全的商業(yè)飛行服務。億航通航為廣州億航智能的全資子公司,合翼航空則是億航智能與合肥國資平臺、合肥逐云智能科技聯合打造的企業(yè)。

          至此億航智能已經取得低空經濟發(fā)展的先行優(yōu)勢,公司旗下的EH216-S無人駕駛載人航空器已經成為全球首個獲得“四證”的eVTOL產品,包括:型號合格證(TC)、標準適航證(AC)、生產許可證(PC)和運營合格證(OC)。

          國內企業(yè)加速研發(fā)eVTOL,國際車企也在積極推動相關研究,F代汽車計劃量產S-A2,在滿足監(jiān)管要求后或將于2028年推出商業(yè)服務。除了現代汽車,通用、奔馳、奧迪等汽車巨頭都在積極推動飛行汽車研發(fā),搶占未來交通工具紅利。

          根據iFinD金融數據終端,飛行汽車概念股包括:賽力斯、長安汽車、江淮汽車、億緯鋰能、廣汽集團、中航機載、中航高科、萬豐奧威、宏發(fā)股份、臥龍電驅等。

          (本文首發(fā)于2025年7月16日)

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