財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 8月31日，據(jù)財(cái)經(jīng)汽車報(bào)道，8月31日上午，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案召開(kāi)了第二次債權(quán)人大會(huì)(下稱“二債會(huì)”)，會(huì)上共有三項(xiàng)議案，包括財(cái)產(chǎn)管理及變價(jià)方案、成立債權(quán)人委員會(huì)兩項(xiàng)議案，以及核心議案寶馬中國(guó)收購(gòu)“中華”品牌。

　　經(jīng)由債權(quán)人表決，三項(xiàng)議案全部通過(guò)。但寶馬中國(guó)收購(gòu)“中華”品牌的議案通過(guò)率不高，同意金額只占出席會(huì)議債權(quán)金額的57%，略超50%的最低限額，是通過(guò)比例最低的議案。

　　知情人士透露，寶馬中國(guó)16.33億元的價(jià)格基本公允，首先資產(chǎn)部分的出價(jià)和評(píng)估價(jià)格相當(dāng)，為12.33億元，其次還有4億元的溢價(jià)，這是為整車生產(chǎn)資質(zhì)支付的價(jià)格。

　　為此財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到華晨集團(tuán)方面，截至發(fā)稿時(shí)未得到對(duì)方回復(fù)。

　　寶馬中國(guó)方面表示：“我們希望以實(shí)際行動(dòng)支持華晨集團(tuán)的重組，并致力于進(jìn)一步拓展我們?cè)谶|寧省的業(yè)務(wù)。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過(guò)，該項(xiàng)目仍在有關(guān)部門(mén)的審批過(guò)程中。更多信息將在稍后時(shí)間發(fā)布。”

　　目前華晨集團(tuán)的償債壓力極大，負(fù)債總金額是資產(chǎn)評(píng)估市場(chǎng)價(jià)值的約2.5倍。華晨集團(tuán)管理人在二債會(huì)上介紹，截至2021年8月13日，共計(jì)有6005家債權(quán)人向管理人申報(bào)債權(quán)，申報(bào)債權(quán)金額約543.13億元，管理人經(jīng)審查初步確定及暫緩確定的債權(quán)金額約499.83億元。此外經(jīng)調(diào)查，預(yù)計(jì)職工債權(quán)及未申報(bào)債權(quán)約120.01億元，因此，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的預(yù)計(jì)負(fù)債總金額為619.84億元。