11月16日，廣汽集團攜旗下7大整車品牌亮相2018廣州車展。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在接受新京報記者采訪時表示，廣汽集團將繼續(xù)堅持合資合作和自主創(chuàng)新。今年車市下行壓力增大，這種現(xiàn)象只是暫時的，廣汽已經(jīng)對消費低迷所帶來的影響做好充分準備。

　　Q：今年10月車市出現(xiàn)負增長，低速增長可能成為車市常態(tài)，你對2019年車市如何判斷?

　　廣汽集團總經(jīng)理馮興亞：負增長對整個汽車工業(yè)來說還是有著很大的影響。這個影響因素不是單一的，并不是說中國本身的汽車保有量、人們對汽車的需求到了拐點，我個人認為是上半年進行的宏觀調(diào)控、銀根緊縮，以及中美貿(mào)易戰(zhàn)等諸多因素造成的，這個影響可能會持續(xù)一段時間，但并不是常態(tài)。

　　作為廣汽來講，我們也做好了兩手準備。一個是正視現(xiàn)在的低迷。車市一低迷，對價格敏感度越高的車型，受影響越大。我們已經(jīng)對消費低迷所帶來的影響做好充分準備。另一方面，我們?nèi)詫ξ磥沓錆M信心。汽車工業(yè)未來保持一定的低速增長還是可以預期的，所以還是要做好產(chǎn)品開發(fā)。不管形勢好還是壞，練好基本功，把產(chǎn)品的品質(zhì)做好，把體制機制改革好，形勢不好更要做好。

　　Q：今年1-10月廣汽集團整體增速跑贏了大盤，你對集團整個銷量預期是怎么看的?

　　馮興亞：今年廣汽集團各個投資企業(yè)總體表現(xiàn)不錯。廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱和廣汽傳祺的表現(xiàn)都不錯，都實現(xiàn)了不同程度的增長。廣汽菲克今年受到車市的一定影響，但隨著新車上市，未來將會逐漸恢復到增長的軌道上。

　　增長的原因，我認為最核心的還是產(chǎn)品，其次就是品牌的口碑、消費者的體驗。從長遠看，我認為更在于廣汽集團的堅持：一是合資合作不動搖，堅決辦好合資企業(yè);二是自主創(chuàng)新，提高自主創(chuàng)新能力，把自主品牌培育好，把產(chǎn)品質(zhì)量保持好。