每年的“3.15”晚會對于消費者來說都是一場期待已久的盛會，因為每到這一天，都會有那么一些企業(yè)被強制性摘下“遮羞面紗”，赤裸裸的將自己的違法、違規(guī)行為呈現(xiàn)在廣大消費者的面前，一些企業(yè)更是因此付出了慘痛的代價，如今，在3.15晚會即將到來之際，就讓我們一起來回顧一下，都有哪些車企曾經在3.15晚會上“中槍”。
2011年：錦湖輪胎“質量門”
2011年央視3.15晚會扔出首枚重磅炸彈，世界十大輪胎制造商之一錦湖輪胎原料大量摻假，為減少成本不按照比例摻膠，而使用大量返煉膠，嚴重影響輪胎的質量，給采用其品牌輪胎的汽車帶來了安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅僅在合資品牌中，就有長安福特、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風雪鐵龍、長安鈴木等諸多一、二線品牌大量采購了錦湖的輪胎產品。
而錦湖輪胎在其被曝光后先是采取“拒不認錯”態(tài)度，導致其品牌形象大跌，并帶來整個汽車行業(yè)的“震動”。2011年4月15日，錦湖輪胎召回終于正式拉開大幕，作為國內首次輪胎召回，涉及的輪胎超過30萬條。除了公布召回批次和免費檢測外，在召回公告中還出現(xiàn)了“對于部分由于顧客使用不當導致的輪胎損傷，出于對顧客安全考慮，將給予照顧性補償”的條款。
2013年：大眾汽車雙離合器變速器存隱患
“我們的生命沒有延保，生命只有一次。”這是2013年央視3.15晚會上大眾車主的呼聲。大眾汽車被曝在DSG問題沒有解決的情況下，為汽車裝上了7檔變速器。在全球范圍當中，大眾汽車搭載了DSG變速器技術的這些汽車都出現(xiàn)了程度不同的一些問題。在中國大陸地區(qū)，僅僅搭載了7檔DSG變速器技術的這些汽車就多達50萬輛。
面對一個個鐵證如山的數(shù)據(jù)，大眾汽車終于在遮遮掩掩一年后發(fā)聲，晚會當晚，大眾官方便發(fā)布微博向廣大消費者致歉，并承諾將提供解決方案。隨后，國家質檢總局公告稱，大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回。
2013年：500名車主質疑江淮同悅汽車質量
在同年的3.15晚會中，江淮同悅轎車被曝車漆鼓包銹穿，許多車的車身及底盤附近的鋼板銹穿。而被采訪的客戶服務部經理白哲承認公司為了節(jié)約成本沒有使用防腐性能較好的鍍鋅板，而是采用了價格相對便宜的普通鋼板，稱企業(yè)不可能全用鍍鋅板，特別是對于7萬元以下的車。
當晚，江淮汽車也發(fā)布緊急聲明，稱對于江淮同悅銹蝕事件高度重視，公司將以最快的速度為客戶提供最佳解決方案。3月18日，江淮汽車股份有限公司臨時停牌一天。3月19日，江淮汽車宣布自3月30日起，將陸續(xù)召回2008年11月15日至2011年12月31日生產的同悅轎車，涉及數(shù)量117072輛。
2014年：山東企業(yè)違規(guī)生產四輪代步車
2014年央視3.15晚會曝光了山東德州魯星、紅星、浩宇車業(yè)等企業(yè)利用特種設備許可證，違規(guī)生產四輪代步車，這類產品在全國各地進行銷售。由于缺乏行業(yè)標準、缺乏生產許可等監(jiān)管，工廠在生產過程中對于車輛的安全性能沒有任何檢測，全憑工人經驗。
晚會中還提到保定、石家莊、衡水、滄州、聊城、德州、賓州7個城市10多家品牌4S店，利用從這些企業(yè)購得相關手續(xù)，直接將小排量汽車作為內燃觀光車出售，借此回避附加稅、年檢、車險等一系列手續(xù)流程。
據(jù)統(tǒng)計，2011年到2013年，北京市涉及代步車的交通事故已發(fā)生757起，傷858人，死亡136人。
面對著即將到來的3.15晚會，很多人都在猜測下一個“中槍”的會是誰？有人猜是高污染又造假的重卡企業(yè)，也有人猜是汽車零部件企業(yè)，然而不論是誰其實都不重要，因為3.15的最終意義不是為了損毀企業(yè)利益，而是要督促更多的企業(yè)認識并改正自身存在的問題，從而達到保障消費者權益的目的。 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
